Je to tu! Dlouho očekávaná premiéra nového gigantického můstku Vikersundbakken v rámci Světového poháru vypukne v pátek symbolickým skokem Vegarda Swensena, který si vyzkoušel nový můstek jako první již při slavnostním otevření můstku ve středu 9. února. Na poslední závody před MS v Oslu přicestovalo do Vikersundu pouhých 54 letců, včetně 5 českých.
Představujeme zastávková místa Světového poháru 2010/2011:
16. VIKERSUND – NORSKO
Vikersund je administrativní centrum obce Modum, která spadá do samosprávné jednotky Buskerud v jihovýchodním Norsku. Nachází se u jižního konce jezera Tyrifjorden. Dříve byl Vikersund důležitým průmyslovým centrem papíru a celulózy. Dnes je město s 2748 obyvateli známé především pro největší letecký můstek na světě – Vikersundbakken, na kterém se v roce 2012 má po čtvrté (1977, 1990, 2000, 2012) uskutečnit mistrovství světa v letech na lyžích.
Vikersund (zdroj: trekearth.com)
Atraktivity Vikersundu:
• Modum Kulturhus – Modumský kulturní dům
• Vikersundbakken – největší letecký můstek na světě
• Heggen kirke – kamenný kostel z roku 1200
• Krøderbanen – historická železnice (provoz od roku 1870 do roku 1985)
• lyžařské centrum se sedmi sjezdovkami
• golfové hřiště
Letecký můstek Vikersundbakken
První můstek byl ve Vikersundu vybudován již v roce 1936, na letecký byl přestavěn roku 1966. V tomtéž roce stanovil Nor Bjørn Wirkola novou hodnotu světového rekordu – 146 m. V roce 2006 se Vikersundbakken stal prvním leteckým můstkem s umělým osvětlením a v roce 2007 prvním mamutem v historii, který uspořádal noční závod v letech na lyžích. Tím však prvenství Vikersundbakken nekončí. Z mnoha rekonstrukcí, které zde proběhly, byla ta poslední, před mistrovstvím světa v letech na lyžích, přelomová.
Původní můstek byl v květnu 2010 stržen. Profil nového můstku navrhovali bratři Goriškovi, kteří stojí i za legendární Letalnicí. Cílem návrhu bylo nejen vybudovaní největšího můstku na světě, ale také minimalizace vlivu větru. Nájezd je více zasazen do svahu a okolo jsou instalovány štěrkové bočnice. Hill size nového můstku Vikersundbakken je 225 metrů, konstrukční bod 195. Na nájezdu o délce 134 metrů mohou skokané vyvinout maximální nájezdovou rychlost 108 km/h. Můstek i s přilehlými budovami přišel Nory celkem na 80 milionů norských korun (v přepočtu asi 240 miliónů českých korun). Podle některých optimistů budou na moderním Vikersundbakken k vidění i lety na 250m!
Kromě mamutího můstku s HS 225 se zde nacházejí ještě menší můstky s K-90, K-65, K-45, K-25, K-15 a K-10 m.
Vikersundbakken (zdroj: wikipedia.org)
Rekapitulace sezony 2008/2009:
Individuální závod
1. Gregor Schlierenzauer
2. Simon Ammann
3. Dimitry Vassiliev
17. Roman Koudelka
39. Jakub Janda
Týmový závod
1. Rakousko
2. Norsko
3. Finsko
9. Česká republika
PROGRAM SP VIKERSUND – Vikersundbakken HS – 225
Pátek 11. 2.
15:30h – oficiální trénink – KVŮLI VĚTRU POSUNUT NA 17:00
18:15h – kvalifikace
Sobota 12. 2.
14:45h – zkušební kolo
16:00h – 1. individuální závod
Neděle 13. 2.
12:30h – zkušební kolo
13:45h – 2. individuální závod
Startovní listina kvalifikace
– TV program –
– on-line výsledky –
Rekord starého můstku: 219m – Harri Olli (14.3.2009)
Neoficiální rekord nového můstku: 218m – Andreas Vilberg (9.1.2011)
Zdroj: wikipedia.org, FIS, vikersund.no, archiv
Hlavní foto: Vikersundbakken (zdroj: vikersund.no)
